集團二〇一二年十一月份大事記
2013-03-07 14:57:20
大 事 記
6日 集團公司召開行政工作會議。總經理、黨委書記吳忠俊在通報1—10月份主要經濟指標實績的基礎上，就11月重點工作進行部署：一是要全面做好黨的十八大期間的維穩工作；二是要加快西部交通客運樞紐建設進度；三是要組織開展新一輪客運班次承包招標，抓緊寶揚客運公司籌備工作；四是要適應“營改增”需要，加強對財會人員和各單位第一責任人的業務培訓；五是要強化安全管理；六是要抓緊LNG加氣站調試、驗收和LNG車輛上線；七是廣泛開展“全國質量獎”推廣、宣傳，深化“用戶滿意季”優質服務競賽活動；八是要全面開展質量和職業健康體系監督審核準備工作。他要求各單位要樹立“走出去，請進來”的營銷理念，一手抓市場、增效益，一手抓開源、抓節流，努力在創收增效、厲行節約、增收節支上取得新成效。集團公司領導班子全體成員，各處室部門、二級單位、控股子公司黨政工主要負責人參加了會議。
△ 邗江區企業文化研究會會長王春先一行7人來我司考察學習企業文化建設。集團公司總經理、黨委書記吳忠俊陪同考察。在觀看宣傳片和聽取匯報后，王會長對我司在企業文化建設方面做出的突出業績和發揮的重要作用給予了高度的評價，認為我司企業文化建設內容豐富、管理規范、注重創新、體系完整，并與經營管理緊密結合，做到全員參與，具有鮮明的特色和廣泛的基礎。
7日 由市安監局舉辦的市安全生產工作交流督查會在我司召開。會議對當前安全工作形勢進行了分析，明確了今后一段時期安全工作的重點。市安監局副局長戚寶安、國資委副主任陳貴江到會并提出指導意見。市交通產業集團副總經理王寧生、集團公司副總經理袁根寶以及來自市政府有關部門、各資產經營公司有關負責人參加了會議。
9日 集團公司召開2012年客運生產經營研討會，各客運單位主要領導、分管客運負責人、調度員參加了會議。與會代表針對客運生產經營面臨的形勢、存在的主要難題、如何挖掘客運增長點、西部交通客運樞紐建成后班線布局等議題進行了探討，提出了很多富有見識性的意見和建議，為來年客運經營發展提供了參考。總經理、黨委書記吳忠俊充分肯定了研討會取得的成效，他希望今后的客運研討會要拓寬研討層面，注重“戰略”與“戰術”研究的結合，做到點與面并重，積極有效地推動公司生產經營質態良性、持續發展。
13日 集團公司召開2012年第二次管理體系——質量與職業健康安全雙體系內審會議，確定將GB/T19001-2008質量體系內容與GB/T28001-2011職業健康安全體系內容合并審核，明確審核內容、受審核單位和審核流程，按職責對審核組成員進行了分工。此次內審是公司導入職業健康安全體系以來首次將兩體系條款合并審核，涉及公司領導層、9個處室部門和15個二級單位。
13日～16日 集團公司組成內審組對企業質量管理體系和職業健康體系覆蓋范圍內的處室部門和二級單位開展內部審核，就雙體系運行的充分性、有效性、適宜性進行了驗證。我司將質量體系和職業健康安全體系整合為一個綜合的管理體系，有利于策劃、資源配置、確定互補的目標以及評價組織的整體有效性；有助于推動職業健康安全法規和制度的貫徹執行，使企業的職業健康安全管理由被動強制行為轉變為主動自愿行為；有益于提高經濟效益和社會效益，增強自主管理能力。由于今年是首次導入職業健康安全體系，很多資料沒有銜接到位。在聽取內審組的匯報后，副總經理張金明強調，在審查中發現的問題要做真實、客觀的記錄，做到及時整改；各部門、單位加強對雙體系的認識，從根本上解決問題，內審員要針對相關問題做好必要的跟蹤、復查。
19日～23日 應我司邀請，揚州市國瑞稅務師事務所對我司自實施“營改增”政策以來的賬務處理、納稅申報等涉稅事宜進行業務指導，就實施過程中遇到的難點、疑點問題進行解答，并與國稅機關進行溝通，為我司今后更好地推行“營改增”政策提供了業務指導和有力支持。
△ 省交企協[2012]29號《關于吳忠俊同志任協會理事的通知》決定：集團公司總經理、黨委書記吳忠俊為省交通企業協會三屆理事會理事。
20日 由市國資委副主任陳貴江等共同組成的項目專家論證組，對我司與寶應縣汽車運輸總公司共同組建“揚州寶揚客運有限公司”項目進行論證。專家組就寶揚公司成立背景、出資形式、法人治理結構、經營范圍及合作前景進行了分析，并提出指導意見。至11月底，集團公司已與寶應汽車運輸總公司簽定合作協議，完成了可行性研究報告、項目論證會，并報市國資委備案。
21日 集團公司2013年度客運班次公司化經營目標責任制考核責任人招聘和承包經營招投標工作正式啟動。根據計劃，公司將對40輛目標責任制和69輛承包經營的班次進行重新招聘、招標。
23日 根據市規委會確認的西部交通客運樞紐項目和對原設計方案提出的修改意見，集團公司按照規委會要求，對方案進行了多次修改，調整后的設計方案已得到規劃部門和市政府主要領導確認。西部交通客運樞紐最終確定的建設規模為：規劃用地約220畝，總建筑面積約為91000平方米，投資總額6億多元，建設周期為24個月，擬于2014年下半年竣工交付使用。調整后的西部交通客運樞紐設計方案已經通過發改委組織的專家評審，市發改委正式批復立項。先后完成了項目的環境評價、交通評價、地震評價、用地預審和地質勘察，辦理了規劃用地許可證。
24日 河北省邯鄲市交通運輸局一行30余人在揚州市交通運輸局黨委書記、副局長尹建平，副局長晏明，集團公司總經理、黨委書記吳忠俊的陪同下至揚州汽車東站參觀考察，就站務建設、設施配備、人員管理等方面進行了交流探討。市運管處黨總支書記、副處長居遠山，副處長嚴文虎，市客管處主任徐才祥等陪同考察。
26日～27日 集團公司組織專項小組對17家二級單位“用戶滿意”優質服務季活動開展情況進行了檢查。從檢查的結果看，各單位均能圍繞“以人為本，夯實基礎，追求滿意”的活動主題，采取會議、承諾書、板報、戧牌、宣傳牌等方式廣泛宣傳，開展富有特色的活動。檢查組希望各單位以用戶滿意服務為追求目標，通過導入用戶滿意服務理念，強化員工的服務意識和服務技能，增強員工服務的規范化、人性化，全面提升公司的服務質量。
綜 合 信 息
1日 時代公交組織相關人員赴南通參加省交通運輸廳舉辦的交通運輸能源消耗檢測培訓會。
2日 由廣陵公安分局、文峰派出所組成的檢查組在沈曉飛所長帶領下，對五金市場進行安全生產檢查。檢查組對市場的各項安全保衛措施表示滿意，同時就進一步落實安全預控措施提出了具體要求。
7日 時代公交在汽車東站東北側新停車場的硬化工程圓滿完成，此舉有效緩解了時代公交停車難的問題。
8日～14日 中國共產黨第十八次全國代表大會在北京人民大會堂勝利召開。會議期間，集團公司黨委組織公司領導和黨員干部職工認真收看十八大開幕盛況，聆聽十八大工作報告。
△ 快客分公司完成第一批青年牌LNG型天然氣客車接收工作。該型號燃氣客車載客量達49人，理論行駛里程數約800公里，與2010年第一批CNG燃氣客車相比，在載客量、續航里程、行李倉空間等方面有了一定的提升。該批次車輛于11月17日正式上線運營，承擔無錫、杭州班線的旅客運輸任務。
9日 為進一步提高車站員工學習、應用質量方法的興趣和技術水平，提高質量管理有效性和工作效率，揚州汽車站舉辦以“筑質量大堤，享美好生活”為主題的質量演講比賽。
16日 開發區各直屬單位相關人員在集團公司工會主席王曉鳴的陪同下來揚州汽車站參觀學習班組建設文化。
17日 99名退伍軍人在教培中心集中參加汽車維修工等級考試，考試合格者將拿到勞動管理部門統一頒發的維修工從業資格證書。
28日 由市行管處牽頭，一汽服務站組織召開由揚農、瑞達、制藥廠等14家危險品運輸單位參加的危險品運輸車輛定點修理客戶座談會，聽取客戶的意見和建議。
30日 2012年上海、常州、揚州三市企業黨建互動交流研討會成員在市文聯主席、市書研會會長劉俊的陪同下赴揚州汽車站觀摩企業文化建設。
△ 市運管處對一汽服務站信譽企業達標情況開展檢查。檢查組在查看相關文件執行情況以及車間安全生產防護設施后，充分肯定了服務站在依法誠信經營、行業自律落實等方面的做法。
△ 為規范出租車經營管理，邗汽公司修訂了《出租汽車營運合同》和《出租車駕駛員管理考核暫行規定》等相關制度，進一步明晰了出租車營運證的權屬、公司與出租車從業人員雙方的權利和義務。
△ 客服分公司組織全體駕乘人員召開“反三超及今冬明春安全行車工作”專題會，分析當前安全生產形勢，認真學習市政府《關于開展全市安全生產大檢查的通知》文件精神以及集團公司的駕駛人員安全操作手冊。
運 行 動 態
29日 時代公交鎮村公交335路、336路、339路正式開通。自此，廣陵區所有鄉鎮均有了鎮村公交，成為揚州率先實現鎮村公交全覆蓋的縣區。
頭橋開通的公交線路為335路、336路2條線路，沙頭開通的公交線路為339路1條線路。3條線路均由集團公司所屬時代公交公司運營，每條線路各配置1輛車，車型選用的是適合鎮村道路行駛的的亞星JS6650型5米長空調公交車。車內安裝了GPS系統、刷卡機、語音報站器、車內監控等先進科技設備。
每條線路全程票價統一定為1元，實行無人售票，可刷卡，享受城市公交IC卡的優惠政策：成人八折，學生、60—69歲老人五折，70歲以上免費，傷殘軍人、傷殘警察、殘疾人、盲人、離休干部免費等。
3條線路的首末班時間均為早上7:00，晚上18:00，3條公交線路走向覆蓋了頭橋、沙頭全部行政村，并且連接公交主干線和沿江道路，方便當地居民進城、下鄉，滿足了當地居民的出行需求。
3條公交線路走向分別為：
公交335路以安阜村為起點，途經東小組、鳳凰橋、二頭交界、防震橋、農貿市場、同心河、老圩組、聯合組、頭圩組、九圩組、宦家橋、新橋糧站、西城路、新明組、九圣村部、嚴家橋、中心組，以九圣村（三江營水廠）為終點，往返運行。
公交336路以雙橋村為起點，途經振泰橋、糧站橋、太平一隊、玉成一隊、朱家小店、張三橋、王家橋，以新華村為終點，往返運行。
公交339路以沙頭鎮五星村村委會為起點，途經頭圩組、三圩組、戎莊組、潮龍村村委會、季巷橋、楊八橋、中興村村委會、常西橋，以廣陵產業園（瑪切嘉利）為終點，往返運行。
表 彰
30日 揚公局[2012]229號《關于表彰2011年度揚州市安全行車示范車隊和優秀車管干部的決定》：集團公司所屬的江蘇快鹿揚州汽車運輸有限責任公司、物業分公司公務車隊、吉祥分公司、邗汽公司出租車隊被評為“2011年度揚州市安全行車示范車隊”；楊棣春、阮天雷、徐陽、李軍、王力、王效平、馬傳林、蔣毅、袁學成、肖超、吳玉明榮獲“2011年度揚州市優秀車管干部”稱號。
△ 揚公交[2012]91號《關于表彰2011年度揚州市安全行車合格車隊的決定》：快客分公司、客服分公司、旅游出租分公司、揚儀客運有限公司、時代公交公司被評為“2011年度揚州市安全行車合格車隊”。
△ 集團公司“實現多種技術（措施）綜合應用的節能減排管理成果”被中國交通企業管理協會評為2012年度全國交通企業管理現代化創新成果二等獎。
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